Literatuur

- Meer, Jos van der, "Exploratorium kan op Catharijnebaan". In: Utrechts Nieuwsblad, 14-01-1987, blz. 1 (Voorstel voor een plaats voor een nationaal of Utrechts wetenschapscentrum, volgens gemeentelijke ROVU-voorlichter: op een overkapping van de Catharijnebaan. De ruimte daaronder zou dan parkeergarage kunnen worden.)

- (Wijkbureau Binnenstad), "Catharijnebaan: auto's er uit, water er in". In: Binnenstadskrant (periodiek voor de Binnenstad van Utrecht), [jrg 15, nr 1] 02&03-2010, blz. 18

- "Start sloop Catharijnebak" in advertentie van Gemeente Utrecht: 'CU update, informatie over het Utrechtse Stationsgebied', In: Ons Utrecht (huis-aan-huisblad), 03-03-2010, blz. 8 (sloop bak van Catharijnebaan start 15 maart)

- Sambeek, Jos van, "Op twee letters na gesloopt". In: Ons Utrecht (huis-aan-huisblad), 17-03-2010, blz. 1 (de Gildetraverse over de Catharijnebaan is na het maken van de foto gesloopt)

- "Voorbereidingen sloop begonnen". In: Ons Utrecht (huis-aan-huisblad), 30-06-2010, blz. UOE.1421.3 ("De gemeente is maandag begonnen met de voorbereidingen van de sloop van de Catharijnebak [...]")

- Nijenhuis, Bert, "Middeleeuwse keermuur moet wijken voor garage". In: Stadsblad Utrecht (huis-aan-huisblad), 26-06-2013, blz. 9/7 (Aan de buitenzijde van de Catharijnesingel zijn tientallen meters van de keermuur uit ca 1300 gevonden. "De steile bakstenen muur stak mogelijk anderhalve meter boven het water uit, waardoor het lastig was om via de muur af te dalen naar een mogelijk boot of vlot [...] De middeleeuwse muurresten liggen ter hoogte van de toekomstige ingang van de parkeergarage en moeten daarom verwijderd worden". Eerder werd hier een middeleeuwse rivieraak gevonden. Medio 2018 zal er weer water stromen door de hele singel)

- Franck, Roeland, "Hoog Catharijne diep de grond in. Onder betonvloer nóg twee verdiepingen van parkeergarage". In: Algemeen Dagblad - Utrechts Nieuwsblad, 04-12-2014, bijlage 'Utrecht', blz. 2 (Aan het Vredenburg is nu een diepe bouwput. Over anderhalf jaar is de betonvloer die nu gestort wordt "de vloer van de middelste verdieping van de parkeergarage onder Nieuw Hoog Catharijne", die 1300 plaatsen krijgt en in 2016 klaar is. Op de garage verrijst het bovengrondse winkelcentrum, dat een jaar later klaar moet zijn, evenals een nieuwe passage als route naar het station. De huidige traverse wordt dan gesloopt. In de tweede helft van 2015 stroomt er weer water tussen het Paardenveld en TivoliVredenburg. Aan de nieuwe verkeersbrug over de singel wordt nu hard gewerkt: die zal voor voor fietsers en voetgangers zijn, wanneer de tweede brug voor de bussen ook klaar is.)

- "Voorbereiding sloop begonnen". In: Ons Utrecht (huis-aan-huisblad), 30-06-2010, blz. UOE.1421.3 (Begonnen wordt met de sloop van de "Catharijnebak")

- Giesen, Joke, "Mogelijk stankoverlast bij werk Catharijnesingel". In: Algemeen Dagblad - Utrechts Nieuwsblad, 23-11-2015, bijlage 'Utrecht', blz. 6 (Op 24-11-2015 begint het verwijderen van de resten van de noordwesttoren van kasteel Vredenburg. Het werk zal 3 tot 4 weken duren en stankoverlast veroorzaken: een teerachtige geur, die weken blijft. "Doordat de vervuilde stukken onder water opgegraven worden, wordt de overlast beperkt". Het gaat om een soort teer, die zich op de bodem van de singel bevindt en waarvan in 2010 een groot deel al is verwijderd bij de bouw van TivoliVredenburg. De noordwesttoren is toen blijven zitten, maar moet nu verwijderd worden om het water in de singel schoon te houden. "Helaas zijn deze resten van de noordwesttoren erg bros en is de creosoot in de scheuren getrokken, waardoor reiniging van de resten volgens archeologen vrijwel onmogelijk is." In een commissiebrief heeft B&W de keuze gemotiveerd.
- Opmerking: aan te nemen valt dat de vervuiling afkomstig is van de gasfabriek die zich in de 19e eeuw hierin bevond. - Jean Penders - 0916.)